深圳市第十四届优秀工程勘察设计评选获奖工程
   您的当前位置:优秀工程项目展示
宝安107国道三期改造工程 点击数: 7268

 
  项目名称: 宝安107国道三期改造工程 获奖等级: 一等奖
  完成单位: 深圳市市政设计研究院有限公司 类  别: 市政工程
  设计人员: 朱志强 王晓红 林 翰 王 元 陈健侠 刘敬华 封洁纯 赵 刚 李社教 宁茂堂 周敬超 彭栋木 郑金伟 王 义 李 霞
     107国道是北京—深圳的国家一级干线公路,在深圳宝安境内全长约32公里,是深圳市西部的主要对外门户通道,也是宝安西部各镇域、组团之间主要的联络通道。
       107国道原来系按公路标准建设,市政配套管线稀少、陈旧,随着两侧城市化发展,目前整个路段因交通量巨大,平交路口众多,交通设施不完善,拥堵塞车现象严重,交通事故频发,道路处于超饱和运行状态。一期、二期由南头联检站至机场立交段13.46公里现已改造完毕,效果良好,三期工程由机场立交至塘下涌立交段的改造也势在必行。
  107国道三期改造于2005年开工建设,于2008年建成通车。全线总投资为12.99亿元。

改造原则和目的
1. 交通问题的全面解决或改善
     既满足大量过境交通的快速疏通,又满足区域、地方交通的便利联络,同时又兼顾人行的安全、便捷,彻底改观交通阻塞现状。
2. 市政配套服务功能的完善
    根据市政规划标准,设置完整的市政配套设施(如三水、三电、一气等),为沿线两侧用地开发提供方便的市政服务,全面提升土地经济价值。
3. 区域路容、景观和门户形象的全面改观
    通过道路改造、绿化、构造景观点缀,再配合两侧建、构筑物的拆迁、整治,使该路整体面貌、景观全面提升,以产生良好的社会效益。

设计规模与标准
规模:全长18.7公里,标准路幅宽75~80米,主道双向八车道,两侧加设辅道和人行道,新增立交、跨线桥8座(2座全互通、3座半互通、2座跨线、1座环形回头匝道);改造现有节点立交、跨线4座,保留立交、跨线2座(福永大道跨线、新桥立交),建设投资约12.99亿元。
技术标准:国家一级干线公路,改造为城市I级主干道;计算行车道速度:主线60km/h,辅道35km/h,匝道30km/h。