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纽约炮台公园区总体规划及开发

     纽约炮台公园区是下曼哈顿区西面填海而成的37公顷的用地。
       在20世纪60年代兴建纽约世界贸易中心大楼挖掘地基的过程
       中,依据计划不断地将挖掘出来的土填进附近的赫德逊河,
       由此形成了炮台公园区。现在,在美国像这样大规模的挖掘
       工程的围填造地已经极少见到。

       炮台公园区总体规划在布局上巧妙地将新区与旧区结合成为
       一个整体,有意识地将人的各种需要在规划中体现出来,同
       时,用现代的手法将原来城市的风格体现到新的用地之上,
       它给予城市重建和城市规划方面的启示远远超过它本身在城
       市设计构思方面的成就。

 

 

 

 

    纽约炮台公园区近景轮廓线

    1968年成立的炮台公园区的行政管理部门——纽约炮台公园区城市管理局负责整个用地的规划和项目开发。炮台公园区城市管理局于成立的当年就委托哈瑞森和阿伯莫威兹两位建筑师对于新用地进行总体规划。由于那时的规划受到传统的欧洲城市的影响,总体规划的布局显得过于严谨和对称,缺乏对于滨水地区的利用,以至于当时《纽约时报》的建筑评论员保尔·戈德伯格评价这个总体规划“看上去像东欧城市一样复杂和呆板”。于20世纪70年代中期开始兴建、1982年完工的Gateway Plaza就是按照这个规划的要求设计兴建的。建成后的一群暗灰色的高层公寓大楼让人感到非常压抑,没有体现出纽约新都市的风格。

 

 

    纽约中心商贸区与赫德逊河之间的大街

    总体规划中,炮台公园区的用地性质以公共绿地和高层公寓为主,其中:42%为居住用地,有1.4万个适合不同收入的居住单元;30%为公共绿地和广场;19%为街道用地;9%为商业和办公用地。

 

 

 

 

    纽约炮台公园区总体规划

    在经历了20世纪70年代中期的美国金融危机和炮台公园区开发的停滞不前后,炮台公园区城市管理局于1979年邀请建筑师亚历山大·库帕和斯坦·艾克斯特对炮台公园区进行了新一轮的总体规划。该规划于1980年正式通过,并交由一个半官方的炮台公园开发公司进行开发。随后,炮台公园区的新建项目基本上是按照这个总体规划进行设计开发的。炮台公园区从20世纪80年代开始逐渐形成了整个建成区,这一综合体包括了高层住宅、办公楼、商业设施、公园、河滨散步带和公共雕塑等。如今,每到周末,炮台公园区人山人海,非常热闹。

 

 

 

 

    纽约炮台公园区西面远望

    纽约炮台区总体规划强调与下曼哈顿地区的整体结合,功能。规划布局非常简单:用地的南北两端是居住区,中间是金融商贸区,连接这些用地的是一条沿着赫德逊河宽21米的壮丽的河滨广场。规划将西部下曼哈顿区的所有街道都延长到新的开发区,延长到河边,炮台公园区的滨水地带成为整个城市的广场。正如规划文本中描述的那样“纽约炮台公园区总体规划的前提是:城市新的滨水地区的公共空间,不仅仅是娱乐消遣的公园,而应该是城市工作和居住活动的延续。”

 

 

 

 

    鸟瞰曼哈顿南区,近处是炮台公园,左侧是炮台公园开发区

    规划包括城市设计大纲,对于主要的景观点和公共空间都有详细的城市设计指引。城市设计指引的内容包括对每个建筑物的体量、尺度和建筑材料的控制。如何使各种不同设计风格和尺度的建筑物由不同的单体组成为一个有机的整体,如何使这个有机的整体与历史悠久的下曼哈顿地区协调起来,是炮台公园区城市设计指引的关注重点。炮台公园区城市设计指引的特别之处在于,它不但对建筑的位置和尺度进行控制,而且,对建筑的细部和形式如何演绎纽约已有的建筑风格都提出了要求。

 

 

 

 

    1910年的曼哈顿全景

    纽约是美国最早制订区划法规的城市,它的规划编制和城市管理在美国城市中都处于领先的地位。炮台公园区开发的成功之处,在于新区的总体规划延续了原来的城市结构肌理、延续了已有的城市社区,用街道的有序延长和连接来创造新的城市公共空间,新区和旧区融为一体;另外一个成功经验是负责新区开发的机构——炮台公园开发公司在进行开发的过程中,一直按照总体规划的要求实施开发,尽管实施过程中有一些局部的调整。

 

 

 

 

    炮台公园区的滨水步行带

    建筑评价家保尔·戈德伯格在现代城市设计的典范——洛克菲勒中心建成之后,认为炮台公园区是纽约最好的建成区,他说“不单是它的公园和建筑设计非常精彩,这个巨型的综合体向我们传达了一个信息,那就是公共空间的重要性。纽约或其他地方目前还没有像这个37公顷的综合体那样,除了拥有良好的建筑形体之外,还能将公园、滨水散步带、街道和公共艺术如此完美地结合在一起。”

纽约炮台公园区

项目性质:混合使用功能
临近水面:赫德逊河
项目规模:37公顷
造价:已建项目约为40亿美元
完成时间:从1980年开始
项目组织:炮台公园开发公司
资料来源:Battery Park City Authority,New York;Cooper Robertson & Partners

 

 


  纽约南街港区开发

    南街港位于华尔街和下曼哈顿等著名的商业及旅游景点的步行范围内,
    原来是曼哈顿岛上仓储性质的码头,现在已经变成了娱乐、购物和休闲
    的场所,改造以后由于它独特的地理位置和历史文化氛围而成为纽约五
    个最吸引人的地区之一。根据美国国家旅游局的调查统计,每年约有
    1000-1200万游客前来南街港参观游玩,53%的纽约过夜的游客会到南街
    港,24%在纽约游玩的游客会在南街港购物。

 

 

 

 

    纽约南街港市场,旧仓库改建的商店

    从17、18世纪开始,纽约由于临近大西洋而发展成为世界上最重要的海港城市之一,它的港口一直在稳步地发展。纽约南街港位于曼哈顿岛的东南角、东河的出海口,是19世纪纽约港的重点区域,在很短的时间内得到了迅速的开发。由于19世纪纽约海上运输的发展,许多进出口批发商因货物运输和交易的需要,在南街港区兴建了许多仓库和批发市场。

    1814年,在福顿的布鲁克林摆渡码头正式通航后,许多项目在南街港区兴建。1822年伊利隧道开通后,纽约中西部地区的各种商品不断涌进港口区,南街港区在这一时期飞速发展,许多来自世界各地的商船横跨大西洋,来到南街港码头停泊和装卸货物。南街港由此而闻名于世,并且被称作“海船的街巷”。在航海业由帆船发展为蒸汽机船后,新的航海业使得航运逐步迁往港深条件较好的地区。

    从1860年开始,当纽约赫德逊河沿岸的码头逐渐扩大的时候,南街港开始逐步衰落。到20世纪中叶,纽约的港口基本由城市的东面移到了城市的西面,在南街港只有福顿渔业市场和与市场有关的码头还在勉强使用。

 

 

 

 

    在南街港区17号码头上兴建的购物商场,具有良好的交通组织和其他各类服务设施,它现在已经成为与同样是罗斯公司开发的巴尔的摩港湾市场和波士顿法纳尔厅齐名的大型购物商场。

    100年之后,南街港区又重新引起了人们的注意。在20世纪60年代,一个重建和复兴南街港区的发展计划被制订出来,其目的是将南街港区改造成为华尔街商业区的延续,作为下曼哈顿地区新的居住、商业和娱乐综合区。

    1967年南街港博物馆建成使用,成为南港区改变用地使用功能的第一个改建开发项目。随后进行了许多改建开发,其中最主要的城市改建是将港口的2.2平方米的历史古迹建筑的内部改造成为商场和餐厅,它的使用功能也变成了古老社区的现代版本。1982年,马里兰州哥伦比亚的罗斯公司进行的福顿市场大楼扩建和17号码头的附属建筑建设是整个南街港最为成功的典范。

 

 

 

 

    曼哈顿地图

 

 

 

 

    纽约南街港市场局部

    南街港区的改建首先将原来的街道封闭,禁止车辆入内,并将所有的街道铺成鹅卵石路面,营造出了一个与历史古迹建筑协调一致的文化氛围。然后,将原来作为市场和仓库的历史古迹建筑的内部改造成为现代的商场和餐厅。由于合理的使用和经营,以前濒临废弃的历史建筑得到了很好的保护和修缮。

 

 

 

 

    由福顿渔业市场改建而成的购物商场

    南街港区最大的改建项目是罗斯公司17号码头的附属建筑和福顿市场大楼扩建项目。福顿市场大楼扩建于1983年完成,这次扩建是在同一地块、以同样名字的第四次扩建,整个建筑群目前仍在改建和扩建之中。17号码头附属建筑项目位于旧的鱼市场码头,码头平台已经腐朽。码头上新建成的钢与玻璃结构的三层建筑覆盖并且延伸到东河边,建筑旁边的滨水散步带提供了宽阔的视野,北面可以看到布鲁克林桥,南面可以看到纽约港。建筑里面则是世界著名品牌的商店和久负盛名的餐厅。

 

 

 

纽约南街港17号码头附属建筑
 

项目性质:混合使用功能
临近水面:东江出海口
项目规模:约6000平方米,三层楼
完成时间:1995年
项目组织:马里兰州哥伦比亚的罗斯公司
资料来源:The Rouse Company,Columbia,Maryland

来源: 深圳建设网
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