Satolas，法国，1994
圣地亚哥?卡拉特拉瓦

“里昂－圣埃克苏佩里机场的这个高速火车（TGV）车站在高速火车、短途交通和里昂－圣埃克苏佩里机场间造了一个连接。竞赛的指导思想要求建筑外形应能帮助旅客进行方向定位。为此，卡拉特拉瓦的设计分为三个清楚的部分。

第一部分是站台部分的天顶，底下有六条五百米长的铁轨。在一半距离外的垂直上方张开入口大厅的拱顶。这个顶的形状来自卡拉特拉瓦的一个抽象塑形，意为一只正准备着高飞的鸟儿。西面的入口处，一根经过塑形的水泥尖柱支撑着铝外材的放射状结构的天顶，从那儿，天顶跃向空中并朝东展开两翼。在两翼之间流过通向机场登机口的180米长的桥。”