2009年6月19日，应市城市规划学会与市城市规划发展研究中心邀请，现任美国佛罗里达大学城市与区域规划系终身教授、系主任，中国同济大学交通运输工程学院长江学者特聘教授彭仲仁博士在规划大厦作以《建立基于土地利用、交通规划和城市增长一体化的规划决策支持系统》为主题的学术讲座，反映热烈。
    彭仲仁博士介绍了国外在城市和交通规划决策支持系统的历史、现状和未来发展，借鉴国外经验教训，针对中国的实际情况，提出建立具有中国特色的土地利用、交通规划和城市发展一体化的决策支持系统的设想，并简要介绍其研究团队在中国同济大学和美国佛罗里达大学在该领域的研究。彭仲仁博士认为，土地规划和交通规划是城市规划的核心，土地和交通规划的好坏，尤其是两者的协调程度，直接影响到城市的形态、功能和可持续发展。但是由于部门条块的关系和规划理念、方法的不同，造成土地规划和交通规划在实际城市规划中缺乏足够的协调，导致交通拥挤和城市扩张。欧美发达国家采用土地利用和交通规划一体化模型来协调、整合和模拟土地利用、交通规划和城市发展。这些模型在中国高速城市化过程中有一定借鉴作用，但仍然要因地制宜地探索适合中国本土的决策系统。