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列日居尔曼高铁火车站

  列日(liège)是目前欧洲高速铁路网络中连接英国、法国、比利时和德国的一个主要节点。当列日市(liège)为了适应高速铁路交通的需要而重建现有火车站的时候,列日欧洲高铁公司面向全欧洲建筑师征集了设计方案。

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圣地亚哥·卡拉特拉瓦(santiago calatrava)获得了新列日市居尔曼火车站的设计任务,这在很大程度上归功于他在该领域的丰富经验,如里昂的沙特拉斯空地转接机场和里斯本的东方火车站的设计。卡拉特拉瓦认为,这座车站应该成为列日市南北两片不同城市区域之间的联结点,它们在此之前一直为火车轨道所分隔。

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项目地段的北侧是萧条的市区,其布局建立在典型的19世纪城市规划方案的基础上。地段南侧则是克万特山绵延倾斜的山坡,作为住宅区密度较低,景色优美。卡拉特拉瓦设计了一座200m长的客运。

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站来桥接这两片区域,由此形成了一条近于西北-东南方向的轴线。车站的拱形屋顶宽145m,伸展覆盖了5座站台。车站在市区的一侧(北侧)高3层楼,内部包含一处通往车站的人行天桥和火车站台层。(位于站台下方的)车站广场层有一整排商业设施,它们强化了空间的街道感。在这些商业设施中,包括一座位于建筑主轴线上的乘客大厅,其左侧为售票区域,右侧则是酒吧兼餐厅。车站靠近山坡的一侧(南侧)有5层楼:包括3层停车区域,一处能与人行天桥相通的车辆出入平台,以及升起的人行通道。

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来源: 灵感日报
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