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深圳北站交通枢纽景观

  • 东广场效果图1东广场效果图1
       深圳北站景观总体布局开合有致,设计合理的功能分区、高效的交通组织流线,我们追求建立起平衡、和谐、共生的城市—人—自然的结构体系。“从各种生态张力的作用中找到适合的设计手段,并将生态系统纳入城市基本结构,追求生态与城市的共生。”——这是人与自然、城市与自然的和谐;建立开敞空间系统,并追求宜人的空间和适当的尺度,支持连续的步行空间——这是人与城市的和谐;主张在对环境正确理解的基础上,联系整体环境考虑地段的设计——这是城市与周围环境的和谐;提供土地的混合使用,激发城市的活力——这是使用功能之间的和谐与平衡。
  • 东广场中庭效果图2东广场中庭效果图2
       深圳北站景观总体布局开合有致,设计合理的功能分区、高效的交通组织流线,我们追求建立起平衡、和谐、共生的城市—人—自然的结构体系。“从各种生态张力的作用中找到适合的设计手段,并将生态系统纳入城市基本结构,追求生态与城市的共生。”——这是人与自然、城市与自然的和谐;建立开敞空间系统,并追求宜人的空间和适当的尺度,支持连续的步行空间——这是人与城市的和谐;主张在对环境正确理解的基础上,联系整体环境考虑地段的设计——这是城市与周围环境的和谐;提供土地的混合使用,激发城市的活力——这是使用功能之间的和谐与平衡。
  • 深圳北站鸟瞰图(夜景)3深圳北站鸟瞰图(夜景)3
       深圳北站景观总体布局开合有致,设计合理的功能分区、高效的交通组织流线,我们追求建立起平衡、和谐、共生的城市—人—自然的结构体系。“从各种生态张力的作用中找到适合的设计手段,并将生态系统纳入城市基本结构,追求生态与城市的共生。”——这是人与自然、城市与自然的和谐;建立开敞空间系统,并追求宜人的空间和适当的尺度,支持连续的步行空间——这是人与城市的和谐;主张在对环境正确理解的基础上,联系整体环境考虑地段的设计——这是城市与周围环境的和谐;提供土地的混合使用,激发城市的活力——这是使用功能之间的和谐与平衡。
  • 深圳北站鸟瞰图(日景)5深圳北站鸟瞰图(日景)5
       深圳北站景观总体布局开合有致,设计合理的功能分区、高效的交通组织流线,我们追求建立起平衡、和谐、共生的城市—人—自然的结构体系。“从各种生态张力的作用中找到适合的设计手段,并将生态系统纳入城市基本结构,追求生态与城市的共生。”——这是人与自然、城市与自然的和谐;建立开敞空间系统,并追求宜人的空间和适当的尺度,支持连续的步行空间——这是人与城市的和谐;主张在对环境正确理解的基础上,联系整体环境考虑地段的设计——这是城市与周围环境的和谐;提供土地的混合使用,激发城市的活力——这是使用功能之间的和谐与平衡。
  • 西广场效果图4西广场效果图4
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  • 作品名称:
    深圳北站交通枢纽景观
  • 设计单位:
    深圳市雅涛景观建筑设计有限公司
  • 作品类型:
    市政规划
  • 工程地点:
    深圳·龙华
  • 总点击量:
    8111
  • 发布时间:
    2014/5/6 9:14:45
  • 施工面积:
    0M2
  • 用地面积:
    0M2
  • 设 计 师:
  • 作品说明:

       深圳北站景观总体布局开合有致,设计合理的功能分区、高效的交通组织流线,我们追求建立起平衡、和谐、共生的城市—人—自然的结构体系。“从各种生态张力的作用中找到适合的设计手段,并将生态系统纳入城市基本结构,追求生态与城市的共生。”——这是人与自然、城市与自然的和谐;建立开敞空间系统,并追求宜人的空间和适当的尺度,支持连续的步行空间——这是人与城市的和谐;主张在对环境正确理解的基础上,联系整体环境考虑地段的设计——这是城市与周围环境的和谐;提供土地的混合使用,激发城市的活力——这是使用功能之间的和谐与平衡。

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